Demokrat House pada hari Kamis menyetujui tagihan “batas harga” untuk mengatasi harga bensin yang tinggi. Untungnya, bukti buta huruf ekonomi progresif ini tidak akan pernah menjadi hukum.
Tapi ini memberikan kesempatan untuk menyoroti kenyataan bahwa banyak faktor masuk ke dalam harga produk tertentu yang tidak ada hubungannya dengan “keserakahan perusahaan.” Ambil pajak misalnya.
Nevada saat ini memiliki pajak bensin tertinggi kelima di negara ini, hanya tertinggal dari California, Hawaii, Pennsylvania, dan Illinois. Dengan satu galon gas sekarang rata-rata $5,24 di Silver State, itu juga memiliki harga bahan bakar tertinggi ketiga di negara ini, di belakang California dan Hawaii.
Saat ini, pengemudi Clark County membayar 67,9 sen untuk setiap galon bahan bakar yang mereka beli, yang didistribusikan di antara Komisi Transportasi Regional (20,79 sen), Clark County (8,243 sen), negara bagian Nevada (20,469 sen) dan pemerintah federal (18,4 sen). sen) sen).
Dengan kata lain, konsumen di wilayah Las Vegas membayar pajak efektif sebesar 13 persen untuk setiap galon bensin — kepada sumber lokal, negara bagian, dan federal — yang merupakan “margin keuntungan” yang lebih tinggi daripada yang dinikmati oleh pengecer.
Perlu juga diingat bahwa pajak bahan bakar di Nevada tinggi karena penduduk sepertinya menyukainya. Pada tahun 2016, pemilih Clark County dengan mudah menyetujui inisiatif pemungutan suara, 56 persen hingga 44 persen, untuk mengikat porsi pajak bahan bakar daerah ke rata-rata bergulir dari indeks harga produsen untuk dekade tersebut. Langkah tersebut diperkirakan akan mengumpulkan $3 miliar untuk hampir 200 proyek jalan lokal.
PPI mengukur fluktuasi harga untuk produsen barang dan jasa dalam negeri. Ketika surat suara negara jatuh ke pemilih, itu sekitar 4,5 persen per tahun, jauh di atas inflasi tradisional. Pendukung kenaikan pajak memperkirakan bahwa itu akan meningkatkan retribusi daerah sekitar 3,6 sen per galon per tahun, menaikkan harga bensin lebih dari 36 sen pada tahun 2026.
Namun, dalam beberapa bulan terakhir, PPI melonjak hingga hampir 11 persen karena agenda ekonomi pemerintahan Biden mendorong negara itu mendekati resesi. Dengan bijak, inisiatif pemungutan suara daerah membatasi kenaikan tahunan menjadi 7,8 persen atau 4 sen per galon. Tetapi jika PPI tetap tinggi selama beberapa bulan mendatang, kenaikan pajak bensin yang ditanggung oleh pengemudi lokal akan lebih tinggi dari perkiraan semula dan kemungkinan besar akan mencapai batas.
Bagaimanapun harga bensin naik dalam waktu dekat, satu hal yang pasti: pajak daerah akan naik. Pada tanggal 1 Juli, penyesuaian lain akan menambah 1,6 sen pada harga satu galon bensin di Nevada Selatan, menaikkan pajak keseluruhan menjadi 69,5 sen per galon. Tidak ada kabar apakah Demokrat DPR sedang menyelidiki situasi tersebut.
